Гидроцикл GP1800R SVHO, GP1800A-X (2022)

Гидроциклы Yamaha GP1200R и GP1300R заработали репутацию непревзойдённых «гонщиков» многочисленными наградами. Новинка этого сезона, GP1800 – наследник быстрейших машин прошлого, новый претендент на чемпионские лавры.

Его сердце – наддувный двигатель SVHO объёмом 1812 см3. С его мощностью GP1800 «выстреливает» с места и продолжает разгоняться до невероятных скоростей.

Выдающееся соотношение вес/мощность обеспечивается не только двигателем. Корпус сделан из запатентованного материала последнего поколения NanoXcel 2®, который стал легче, чем был в первом поколении, и при этом сохранил прочность и ремонтопригодность. Двухуровневое сиденье обеспечивает полный контроль над машиной и при этом способно везти двух пассажиров. Гидроцикл оборудован новейшей системой RIDE с реверсом и нейтралью, которые включаются одним нажатием рычага. GP1800 дарит удовольствие от спортивной езды, при этом в свободное от рекордов время может служить семейным транспортом для неторопливых прогулок по окрестным водоёмам.

 

Двигатель
Тип двигателя	4 клапана на цилиндр, 4-цилиндровый, 4-тактный, Super Vortex High Output, с двумя верхними распредвалами (DOHC)
С турбонаддувом	Да (с промежуточным охлаждением)
Рабочий объем	1 812 куб. см
Диаметр цилиндра и ход поршня	86,0 x 78,0 мм
Степень сжатия	8,5 : 1
Система охлаждения	С водяным охлаждением
Тип насоса	160 мм Axial Flow
Топливо	АИ-95 (рекомендуемое топливо)/td>
Система подачи топлива	электронный впрыск топлива
Емкость топливного бака	70,0 л
Объем масла	5,3 л
Габариты
Длина	3,35 м
Ширина	1,22 м
Высота	1,19 м
Сухая масса (кг)	349 кг
Особенности
Объем отсеков для хранения	93,2 л
Пассажировместимость	1-3 человека

 

Особенности

 

	Двигатель SVHO Наддувный четырёхтактный двигатель SVHO делает GP1800 одним из быстрейших гидроциклов наших дней. Это самый мощный мотор на гидроциклах Waverunner. Воздушный и масляный кулеры увеличивают эффективность охлаждения при работе в максимальных режимах.
	Корпус из материала NanoXcel2® Вес особенно важен в спорте. На разгон влияет каждый килограмм, утяжеляющий машину. Поэтому при изготовлении корпуса GP1800 использован запатентованный материал NanoXcel 2®. Он заметно легче, чем аналоги, при этом не уступает в прочности и ремонтопригодности.
	Система RiDE Yamaha RiDE – уникальная система, делающая управление гидроциклом простым и безопасным. На руле располагаются два рычага управления дросселем. Правый отвечает за разгон, левый – за замедление и задний ход. Система интуитивно понятна и не требует обучения, водитель осваивает ее в считанные минуты.
	Электронный трим Система электронного трима, оснащенная двумя кнопками на левой рукоятке, обеспечивает контроль над быстрой сменой диферента.
	Противоугонная система Несмотря на гоночное предназначение, GP1800 комплектуется опциями, полезными в повседневной эксплуатации. Противоугонная система с дистанционным управлением позволяет не беспокоиться за сохранность гидроцикла пока он стоит у причала.
	Складная посадочная ступенька Посадочная ступенька – pедкая, на спортивной технике. После падения, купания или подводного плавания залезать на гидроцикл намного легче, когда есть, на что опереться ногой. Ступенька раскладывается из кормовой части корпуса, а после использования прочно фиксируется.
	Спортивное 2-х цветное сиденье Если основная масса гоночной техники рассчитана только на перевозку водителя, возможности GP1800 расширены за счет увеличенного сиденья. На нём размещаются три человека, при этом гоночные качества не страдают: специальная поверхность обеспечивает его повышенное сцепление.
	Крепление для троса Благодаря креплению для буксировочного троса, сфера применения GP1800 значительно расширяется. Гидроцикл пригоден для буксировки вейкбордиста, присутствие которого не слишком ухудшит характеристики. В экстренной ситуации можно буксировать другой гидроцикл.